My, niżej podpisani mieszkańcy gminy Wręczyca Wielka oraz użytkownicy transportu publicznego, zwracamy się do PKP PLK S.A. z wnioskiem o odbudowę peronów kolejowych oraz przywrócenie regularnych postojów pociągów pasażerskich na stacji Wręczyca, na linii kolejowej prowadzącej w kierunku Katowic i Kłobucka.
Uzasadnienie
1. Ruch pasażerski wrócił - stacja została pominięta wyłącznie z powodów infrastrukturalnych
Na tzw. „węglówce” zostały przywrócone połączenia pasażerskie w relacji do GOP. Pociągi przejeżdżają przez teren gminy Wręczyca Wielka, jednak nie zatrzymują się na lokalnej stacji wyłącznie z powodu wcześniejszej likwidacji peronów, a nie z powodu braku zapotrzebowania czy możliwości technicznych linii.
Na tzw. „węglówce” zostały przywrócone połączenia pasażerskie w relacji do GOP. Pociągi przejeżdżają przez teren gminy Wręczyca Wielka, jednak nie zatrzymują się na lokalnej stacji wyłącznie z powodu wcześniejszej likwidacji peronów, a nie z powodu braku zapotrzebowania czy możliwości technicznych linii.
2. Realne potrzeby dojazdowe mieszkańców gminy
Kierunek Katowice ma kluczowe znaczenie dla mieszkańców gminy Wręczyca Wielka:
Kierunek Katowice ma kluczowe znaczenie dla mieszkańców gminy Wręczyca Wielka:
- jako kierunek dojazdów do pracy, uczelni i usług ponadlokalnych,
- jako węzeł przesiadkowy do dalszych połączeń regionalnych i międzyregionalnych.
Brak czynnej stacji kolejowej zmusza mieszkańców do korzystania z transportu indywidualnego lub dojazdów do sąsiedniego Kłobucka lub Herb, gdzie istnieją czynne przystanki.
3. Kolej jako uzupełnienie, a nie konkurencja dla komunikacji autobusowej
W gminie funkcjonuje komunikacja autobusowa, Komunikacja Jurajska, która pełni ważną rolę w obsłudze lokalnej. Jednak autobus nie zastępuje kolei w relacjach regionalnych.
W gminie funkcjonuje komunikacja autobusowa, Komunikacja Jurajska, która pełni ważną rolę w obsłudze lokalnej. Jednak autobus nie zastępuje kolei w relacjach regionalnych.
4. Sprzeczność z polityką przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu
Utrzymywanie sytuacji, w której pociągi pasażerskie przejeżdżają przez gminę bez zatrzymania się, jest sprzeczne z:
Utrzymywanie sytuacji, w której pociągi pasażerskie przejeżdżają przez gminę bez zatrzymania się, jest sprzeczne z:
- deklaracjami państwa i samorządu województwa o walce z wykluczeniem komunikacyjnym,
- celami klimatycznymi i transportowymi,
- racjonalnym wykorzystaniem istniejącej infrastruktury kolejowej.
5. Niski koszt - wysoki efekt społeczny
Odbudowa peronów to inwestycja o relatywnie niewielkim koszcie, zwłaszcza w porównaniu z:
Odbudowa peronów to inwestycja o relatywnie niewielkim koszcie, zwłaszcza w porównaniu z:
- budową nowych dróg,
- kosztami utrzymania transportu indywidualnego,
- długofalowymi skutkami wykluczenia komunikacyjnego mieszkańców mniejszych gmin.
Linia istnieje, pociągi kursują – brakuje jedynie podstawowej infrastruktury umożliwiającej korzystanie z kolei.
Nasze postulaty
Wnosimy o:
Wnosimy o:
- Odbudowę peronów na stacji Wręczyca Wielka zgodnie z aktualnymi standardami bezpieczeństwa i dostępności.
- Uwzględnienie stacji Wręczyca Wielka w rozkładach jazdy pociągów pasażerskich kursujących w kierunku Katowic.
- Przedstawienie harmonogramu realizacji inwestycji wraz ze wskazaniem źródeł finansowania.
- Podjęcie współpracy z samorządem gminnym w celu integracji kolei z lokalną komunikacją autobusową.
Podsumowanie
Nie domagamy się nowych linii ani kosztownych projektów infrastrukturalnych. Domagamy się przywrócenia podstawowej funkcji istniejącej kolei, tak aby mogła ona realnie służyć mieszkańcom gminy Wręczyca Wielka i wspierać zrównoważony transport regionalny.
Nie domagamy się nowych linii ani kosztownych projektów infrastrukturalnych. Domagamy się przywrócenia podstawowej funkcji istniejącej kolei, tak aby mogła ona realnie służyć mieszkańcom gminy Wręczyca Wielka i wspierać zrównoważony transport regionalny.
Z wyrazami szacunku,
